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国立大学法人東京農工大学
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テニュア取得教員の紹介

ポンサトーン・ラクシンチャラーンサク (Pongsathorn Raksincharoensak)

研究院 工学研究院
部門 先端機械システム部門
研究分野 機械力学・計測制御
キーワード 車両運動性能,車両運動制御,自動運転,モビリティ,制御工学
URL http://web.tuat.ac.jp/~pong/
職歴

・2004年10月~2005年05月:東京農工大学 特任助手
・2005年06月~2006年09月:東京農工大学 助手
・2006年10月~2007年03月:東京農工大学共生科学技術研究院 特任助教授
・2007年04月~2010年03月:東京農工大学共生科学技術研究院 特任准教授
・2010年04月~2011年03月:東京農工大学若手人材育成拠点 特任准教授
・2011年04月~2019年02月:東京農工大学大学院 工学研究院先端機械システム部門 准教授(テニュア取得)
・2019年03月~現在:東京農工大学大学院 工学研究院先端機械システム部門 教授

学歴

・1999年:タイ国立Chulalongkorn大学 工学部 機械工学科 首席卒業
・2002年:東京農工大学 大学院工学研究科 博士前期課程 機械システム工学専攻 修了
・2004年:東京農工大学 大学院工学研究科 博士後期課程 機械システム工学専攻 博士課程 単位満了取得退学

受賞歴

※最新情報は教員のWebサイトをご覧ください

(2020.4現在)
2019年3月13日 日本機械学会 交通・物流部門大会 部門大会賞表彰賞
2018年5月24日 自動車技術会論文賞
2016年10月17日 堀場雅夫賞(自動運転分野)
2014年5月22日 自動車技術会浅原学術奨励賞
2013 年5月23日 自動車技術会春季大会学術講演会 優秀講演賞

主な論文・解説

※最新情報は教員のWebサイトをご覧ください
(2020.4現在)
・Raksincharoensak, P., Sato, D. and Lidberg, M., Direct Yaw Moment Control for Enhancing Handling Quality of Light-Weight Electric Vehicles with Large Load to Curb Weight Ratio, Applied Sciences: Mechanical Engineering, Vol.9, Issue 5, No.1151, pp.1-27, 2019.

・Abdul Hamid, U.Z., Zamzuri, H., Yamada, T., Abdul Rahman, M.A., Saito, Y., Raksincharoensak, P., Modular Design of Artificial Potential Field and Nonlinear Model Predictive Control for Vehicle Collision Avoidance System with Move Blocking Strategy, Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, Vol.232, Issue 10, 2018. https://doi.org/10.1177/0954407017729057

・Yohei Fujinami, Pongsathorn Raksincharoensak, Dirk Ulbricht and Rolf Adomat, Study on Risk Predictive Driver Assistance System for Collision Avoidance in Intersection Right Turn, Journal of Robotics and Mechatronics, Vol.30, No.1, 2018, pp.5-14.

・Pongsathorn Raksincharoensak, Takahiro Hasegawa and Masao Nagai, Motion Planning and Control of Autonomous Driving Intelligence System Based on Risk Potential Optimization Framework, International Journal of Automotive Engineering, Vol. 7 , 2016, pp. 53-60

・Yuichi Saito, Pongsathorn Raksincharoensak, Shared Control in Risk Predictive Braking Maneuver for Preventing Collisions with Pedestrians, IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, Vol.1, No. 4, 2016, pp.314-324.

研究紹介

本学のテニュアトラック事業について

今後の抱負